Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), sektörde bir ilk olarak satış sonrası yenileme pazarı için özel bir çalışma gerçekleştirdi. Frost & Sullivan’ın hazırladığı Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Raporu’na göre, tüketiciler araçlarını daha uzun süre kullanmaya başladı.
Türkiye’deki araç parkının dörtte biri, yani %24’ü, 21 yaş veya üzerinde olan araçlardan oluşuyor. Bu durum, trafikte modern güvenlik sistemleri olmayan, ADAS gibi gelişmiş sürücü destek sistemlerinden habersiz araçların bulunduğunu gösteriyor. Yüksek vergiler nedeniyle vatandaşlar yeni araç alamadığından, eski araçlarını kullanmaya devam ediyorlar. Bu da ulaşımın bir ihtiyaç, lüks değil zorunluluk olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.
Binek araç parkının %15’i Renault, %10’u Fiat ve %10’u da Volkswagen markalarından oluşuyor. Hafif ticari araç tarafında ise parkın %31’i Ford, %28’i Fiat ve %7’si Renault modellerinden oluşuyor.
Araç parkının yaş dağılımı şöyle:
2020 yılında binek araçların ortalama yaşı 13,2, hafif ticari araçların ise 12,3 olarak kaydedilirken, ağır ticariler dahil toplam araç parkının ortalama yaşı 13’tü. 2023 sonu itibarıyla bu ortalamalar binek araçlarda 14,1, hafif ticari araçlarda 13,6 ve ağır ticariler dahil toplam araç parkında ise 14’e yükseldi.
Rapora göre, Türkiye’deki binek araçlar yılda ortalama 18.655 km yol kat ediyor. Araç parkının %31,7’si Marmara Bölgesi’nde bulunuyor. Diğer bölgelerdeki dağılım ise şöyle:
2024 itibarıyla binek araç başına yapılan yıllık kilometre 18.665 olarak belirlenirken, hafif ticari araçlarda bu mesafe 13.438 km olarak kaydedildi.
OSS Derneği’nin raporuna göre, Türkiye’de ilk kez satış sonrası yenileme pazarının büyüklüğü ortaya konuldu. 2023 yılı itibarıyla binek araç ve hafif ticari araçlar kapsamında satış sonrası yenileme pazarının geliri 6,466 milyar dolar olarak belirlendi.
Kaynak: HABER MERKEZİ
