Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesi, mevcut 361 kilometrelik mesafeyi 312,5 kilometreye düşürerek yolculuk süresini 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya indirecek. Saatte 200 kilometre hızla çalışacak trenler, yılda 6,4 milyon yolcu ve 100 milyon ton yük taşımayı hedefliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’in ulaşım altyapısını güçlendirecek önemli projeler hakkında bilgi verdi. Bakan Uraloğlu, Kayseri’deki Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı şantiyesini ziyaret ederek projedeki son gelişmeleri açıkladı. 142 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 250 kilometre hız kapasitesine sahip olduğunu belirten Uraloğlu, hattın Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını vurguladı.
Mersin’in demiryolu projeleri de hızla ilerliyor. Bakan Uraloğlu, Mersin-Gaziantep, Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana ve diğer demiryolu projelerinin sürdüğünü duyurdu. Bu projelerle demiryolu taşımacılığının payının artırılması ve yıllık yolcu sayısının 270 milyona çıkarılması hedefleniyor. Ayrıca, karayollarındaki yük taşımacılığının azaltılması planlanıyor. 2053 hedefleri doğrultusunda, bu projelerin Türkiye’nin demiryolu altyapısını büyük ölçüde güçlendireceği ifade edildi.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesi de önemli iyileştirmeler vaat ediyor. Projenin tamamlanmasıyla mevcut 361 kilometrelik mesafe 312,5 kilometreye düşecek ve 6 saat 23 dakika süren yolculuk 2 saat 15 dakikaya inecek. Saatte 200 kilometre hızla çalışacak trenler, yılda yaklaşık 6,4 milyon yolcu ve 100 milyon ton yük taşımayı hedefliyor.
Proje için 1,5 milyar Avro’luk kredi sağlandığı açıklandı. Bu hattın tamamlanmasıyla Çukurova Havalimanı’na 10 kilometre uzunluğunda bir hatla erişim sağlanacak. Ayrıca, Mersin ile Ankara arasında bağlantı hatlarının yapılmasıyla Mersin’den Ankara’ya hızlı ulaşımın önü açılmış olacak.
Kaynak: HABER MERKEZİ
