Avrupa borsaları, yatırımcıların Orta Doğu'da tırmanan askeri çatışmalara ilişkin endişelerinin artmasıyla haftanın ikinci işlem gününde İngiltere dışında düşüşle tamamladı.
Çin’in konteyner nakliye endeksi 14 hafta sonra ilk kez geriledi
26 Temmuz – 2 Ağustos’ta CCFI %2,2 düşüşle 2133,48 puana indi. Böylece endeks 14 hafta sonra ilk kez düştü. En fazla artış Kore hattında (%4,4), en fazla düşüş Batı ve Merkez Amerika hattında (%7,5) oldu.
26 Temmuz – 2 Ağustos’ta CCFI %2,2 düşüşle 2133,48 puana indi. Böylece endeks 14 hafta sonra ilk kez düştü. En fazla artış Kore hattında (%4,4), en fazla düşüş Batı ve Merkez Amerika hattında (%7,5) oldu.
Çin Konteyner Nakliye Endeksi (CCFI) 14 haftalık yükselişin ardından geride kalan hafta ilk kez geriledi.
Shanghai Nakliye Borsası tarafından hesaplanan verilere göre, 26 Temmuz – 2 Ağustos döneminde endeks yüzde 2,2 düşüşle 2133,48 puana indi. Bir önceki hafta yüzde 1,3 artış olmuştu.
Söz konusu haftada en fazla artış gösteren bölge yüzde 4,4 ile Kore hattı olurken, en fazla düşüş gösteren bölge yüzde 7,5 ile Batı ve Merkez Amerika hattı olarak belirlendi.
CCFI, 22 uluslararası taşımacılık şirketinden aldığı veriler ile Çinli konteyner limanlarının 14 farklı rota için spot ve sözleşmeli navlun ücretlerini takip ediyor.
Endeks, 1 Ocak 1998’de 1.000 puan olarak başlamıştı.
Gerilimler sonrası fiyatlar yükseldi
Çin ekonomisi son dönemde bir dizi zorlukla karşı karşıya kaldı. Küresel talepteki dalgalanmalar ve ticaret savaşlarının etkisi, Çin’in ihracat hacmini önemli ölçüde etkiledi. Özellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği gibi büyük ticaret ortaklarıyla yaşanan ticaret gerilimleri, Çin’in dış ticaret dengesini zora soktu. Bu durum, Çin’in konteyner nakliye endeksini de doğrudan etkiledi. Küresel ticaret hacmindeki azalma, navlun ücretlerinde dalgalanmalara neden olurken, Çin’deki ekonomik büyüme hızının yavaşlaması da nakliye sektöründeki talebi olumsuz etkiledi.
Pandemi sonrası toparlanma süreci de Çin’in konteyner nakliye endeksi üzerinde belirleyici bir rol oynadı. Salgın sırasında uygulanan kısıtlamalar ve karantina önlemleri, lojistik ve taşımacılık sektöründe ciddi aksamalara yol açtı. Ancak, pandeminin kontrol altına alınmasıyla birlikte, küresel ticaret hacminde bir toparlanma yaşandı. Bu toparlanma, Çin’in ihracatında ve konteyner taşımacılığında artışa neden oldu. Bununla birlikte, dünya genelinde devam eden tedarik zinciri sıkıntıları ve ham madde fiyatlarındaki artışlar, nakliye maliyetlerini yükseltti. Çin’in ekonomik büyüme hızının yeniden artışa geçmesi ve küresel ticaretin normale dönmesiyle birlikte, konteyner nakliye endeksinin de istikrarlı bir seyir izlemesi bekleniyor.
Kaynak: HABER MERKEZİ
Benzer Konular
İran'dan İsrail'e füze saldırısı gerçekleşti. Saldırılarla birlikte Kudüs ve Tel Aviv'de patlama ve siren sesleri duyuldu. İran kaynaklarına göre 500'e yakın füze ateşlenirkendi, ses hızını aşan füzeler de kullanıldı. Demir Kubbe, füzelere karşı devreye girerken, İsrail ordusu, "Bu ciddi bir saldırıydı, sonuçları olacak. Uygun şekilde yanıt vereceğiz" açıklamasında bulundu.
Fransa genelinde sokağa inen vatandaşlar, emeklilik yaşını kademeli olarak 64'e çıkaran reforma karşı gösteriler düzenledi.
İsrail'in Lübnan'a yönelik saldırıları ile Orta Doğu'da gerilimin daha da artmasına ilişkin açıklama yapan ABD'li üst düzey bir yetkili, "ABD, İran'ın yakın zamanda İsrail'e yönelik bir balistik füze saldırısı yapmaya hazırlandığı şeklinde işaretlere sahip." ifadesini kullandı.
ABD'de Tedarik Yönetim Enstitüsünün (ISM) imalat sanayi Satınalma Yöneticileri Endeksi (PMI), eylülde 47,2 ile piyasa beklentilerinin altında gerçekleşti.
ABD'de başkanlık seçimi için geri sayım başladı. 5 Kasım'da yapılacak olan ABD Başkanlık Seçimi öncesi gözler ülkeden gelen en son seçim anketi sonuçlarında. Peki ABD seçim anketlerinde son durum ne, Demokratların adayı Kamala Harris mi yoksa Cumhuriyetçilerin adayı Donald Trump mı önde? İşte Harris ve Trump'ın en son oy oranları...
Bir Yorum Yazın
Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum