Kaliforniya’da sürücüsüz kamyonlar uzun yola da gidebilecek

Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), otonom araçların karayollarında çalıştırılmasına ilişkin yönetmelik taslağını yayınladı. Taslak ile birlikte eyalette, sürücüsüz kamyonların uzun mesafeli teslimatlara başlamasının önünü açıldı. Devlet kurumu, ilk etapta hem hafif hem de ağır hizmet tipi operasyonlar için güvenlik sürücüleri gerektirecek bir çerçeve planlıyor. DMV, taslağın diliyle ilgili yazılı geri bildirimleri 14 Ekim’e kadar kabul ediyor. Taslak yönetmelik onaylanırsa, bu düzenlemeler, teknolojinin büyüyeceğine güvenen ve aynı zamanda kamyonculuk işlerini tehdit eden otonom kamyonculuk girişimleri için büyük bir kazanç olabilir.

Otonom araç şirketleri düzenleyicilerle anlaşmazlıklar yaşadı

Alphabet’in Waymo’su ve General Motors’un Cruise’ı gibi şirketler otonom araçlarıyla ilgili olaylar nedeniyle düzenleyicilerle anlaşmazlıklar yaşamıştı. Waymo’ya ait bir araç bu yılın başlarında şehir içi bir kavşakta bir bisikletliye çarptı. Cruise marka bir araç ise geçen yıl San Francisco’da ciddi bir kazaya karıştı. Şirket yaklaşık bin aracı yollardan çekmek zorunda kaldı. Otonom kamyonlar kısa mesafede, önceden planlanmış rotalarda seyrediyor. Waabi gibi şirketler planlanan ticari şeritlerde, sürücüleriyle birlikte otonom kamyonlarıyla çalışıyor. Şirket Dallas ve Houston arasında Uber için yük kargoları taşıyor.

Otonom kamyonlar için tepkiler de var

Taslak düzenlemelere gelen tepkiler karışık. Teamsters sendikası kuralları kınayarak, bunların işleri ve kamu güvenliğini tehdit ettiğini söyledi. Teamsters Genel Başkanı Sean O’Brien, “Düzenlemeler, otomasyon nedeniyle işlerini kaybetmekten korkan Kaliforniyalı işçilere bir hakarettir” dedi. Otonom Araç Endüstrisi Derneği ise taslak kararı memnuniyetle karşılayarak, bunun “Kaliforniya’daki yol güvenliği ve tedarik zinciri dayanıklılığının geleceği için önemli bir adım” olduğunu söyledi.

Kaynak: HABER MERKEZİ