Uçak yolculuklarında alkol aldıktan sonra sakın uyumayın!

Alkol ve kabin basıncının birleşimi, uyuyan uçak yolcularının kalp sağlığını tehdit edebilir. Bu sonuç bu konuda yapılan ilk araştırmanın sonuçlarıyla kanıtlandı.

Araştırmacılar, alkol, kabin basıncı ve uyku üçlüsünün genç ve sağlıklı insanlarda bile kandaki oksijen miktarını (SpO2) düşürdüğünü ve kalp atış hızını uzun süre yükselttiğini keşfetti.

Alkol tüketimi ne kadar yüksek olursa, özellikle yaşlı yolcular ve mevcut tıbbi rahatsızlıkları olanlar arasında bu etkilerin de o kadar büyük olabileceği konusunda uyardılar. Ayrıca, özellikle uzun mesafeli uçuşlarda, uçakta alkole erişimi kısıtlamayı düşünmenin zamanının gelmiş olabileceğini öne sürdüler.

Araştırma nasıl yapıldı?

Almanya’nın Köln şehrindeki Havacılık ve Uzay Tıbbı Enstitüsü’nden bir ekip , çalışmaları için yaşları 18 ila 40 arasında olan 48 kişiyi işe aldı.

Katılımcılar iki gruba ayrıldı; yarısı normal hava basıncı koşullarında bir laboratuvarda uyudu, geri kalanı ise uçağın seyir irtifası sırasında kabin basıncını taklit eden bir irtifa odasında uyudu. Her grubun yarısı, alkol almadan dört saat uyurken, diğerleri iki kutu bira ya da saf votkada iki bardak şarap içerek dört saat uyudu. Normal basınç koşullarında uyuyan ve hiç alkol tüketmeyenlerin kanındaki oksijen seviyeleri, uykuda kalp atış hızının 64 atış/dakika olmasıyla birlikte yüzde 96 civarında sabit kaldı.

Ancak analiz, alkol içen ve irtifa odasında bulunanların kan oksijen seviyelerinde ortalama yüzde 85’e varan bir düşüş kaydettiğini ortaya çıkardı. Bu arada kalp atış hızları uyku sırasında ortalama 88bmp’ye yükseldi.

Bu, rakım odasında alkol içmemiş kişiler arasında ortalama kan oksijen seviyesi yüzde 88 ve uykuda kalp atış hızının 73 vuru/dakika ile karşılaştırıldı.

Thorax dergisinde yazan araştırmacılar şunları söyledi:

‘Bu sonuçlar, genç ve sağlıklı bireylerde bile, alkol alımı ile hipobarik koşullar (kabin basıncı) altında uyku kombinasyonunun kalp sistemi üzerinde önemli bir baskı oluşturduğunu ve kalp krizine yol açabileceğini gösteriyor. kalp veya akciğer hastalığı olan hastalarda semptomların alevlenmesi.’

Bu etkilerin yaşlı insanlarda daha da büyük olabileceğini öne süren uzmanlar şunları ekliyor: ‘Kardiyovasküler semptomlar, uçak içi tıbbi acil durumların yüzde 7’sinde görülüyor ve kalp krizi, uçak saptırmalarının yüzde 58’ine neden oluyor.’

Şu sonuca varmışlardır: ‘Uygulayıcılar, yolcular ve mürettebat potansiyel riskler hakkında bilgilendirilmelidir ve uçaklarda alkollü içeceklere erişimi kısıtlamak için düzenlemelerin değiştirilmesinin değerlendirilmesi faydalı olabilir.’

Ekip, çalışma katılımcılarının yatarak uyuduklarını (genellikle yalnızca birinci sınıf uçanlara tanınan bir lüks) bu nedenle bulguların ekonomi uçuşu yapan uçak yolcularının büyük bir kısmı için farklı olabileceğini söyledi.

Kaynak: MUSTAFA BAYGIN/ÖZEL HABER